第89章加拿大是一个神奇的卖萌的国家（1/4）
第89章
托马斯上校是加拿大海事指挥部下属太平洋地区行动救援队（编的）的一级警监。
托马斯上校的行动救援队与加拿大海岸警卫队不同，跟行动救援队相比海岸警卫队简直跟后娘养的没两样。
加拿大海岸警卫队anadianoastuard（简称），从1962年到1995年之间，一直作为运输部的下属独立部门。运输部跟相互配合补充共同执行海事安全任务，运输部主要侧重于贯彻运输政策和法律，进行海事安全检查，而主要侧重于维护海上航行安全，进行搜救以及其他任务。
接着从1994年开始，联邦政府宣布把从运输部移到海洋渔业部下面。
好嘛，这是将踢出了运输部嘛，虽然不可否认的这一举措使得拥有了一支前所未有庞大的船队。他们通过这次合并重组，把跟海洋渔业部原有的执法船队合并成一支民事执法船队，从而达到节省成本的目的。
这包括原来所拥有的搜救船，多任务破冰船和飞机，也包括了海洋渔业部的科学考察船和渔业执法船。
然而这一次重组带来了很多问题，主要原因在于海洋渔业部跟运输部之间的组织理念和管理模式的不同。
海洋渔业部主要的工作是通过强力手段进行海上渔业保护，而则主要是进行海上搜救。
正由于这种不同使得合并后，从事海事活动的人们认为也变成了国家的执法部门而不愿意接受的援助。
看着这么得不到人们的认可，在2000年的是联邦政府就对把作为一个独立部门进行可行性调研，意图不再把置于具体的哪个部下面，同时进一步强化其职能的独立性。
不过在加拿大总理保罗·马丁就职后，也就是2003年10月12日后，又把一些原来的有关海上安全的职能重新给与了运输部，但仍然拥有这方面的权力。这还真是属皮球的啊，这又把给踢回了运输部，虽然只是有关海上安全的职能···
接着在今年4月4日的时候，终于雄起了一把，海洋渔业部部长宣布将成为一个“独立的职能机构”，这使得成为联邦最大的职能机构。尽管仍然挂在海洋渔业部下面，但它拥有了更大的自主权，与海洋渔业部的行政关系也没有以前那么紧密了。
所拥有的所有基地，船只，飞机和人员都由加拿大海岸警卫队执行委员领导（ommissionerof）。加拿大海岸警卫队执行委员一职由的各个司令部轮流担当。
作为一个“独立的职能机构”以后，其领导组织结构也跟以前从属于运输部或则海洋渔业部大不相同。
以前各大区域的指挥官各自为战独立负责本区域内的事务。如今，所有的事务都由海岸警卫队执行委员统一管理。通过不断提高预算拨款来获得等多的船只和其他装备，这种管理模式和财务结构强化了在维护海上安全方面的角色和作用，但这并不意味着要取代海军的作用。
因为不像美国海岸警卫队（），也并不是一个军事机构。
的队员也都不是军人或警员。的组织结构体现了它的非军事性。的最高总负责人称为“加拿大海岸警卫队执行委员”。
所以，把作为海洋渔业部下面一个“独立的职能机构”这一做法并不能很好的解决议会调查得到的由于转隶和1995年预算消减所导致的士气低下的问题。
在所以，议会委员会曾建议要把重新转到运输部下面成为一个“独立的职能机构”，还建议给配备枪支成为一支类似于美国海岸警卫队的负责海上安全的准军事组织，给与队员警官的身份使之在海洋和大湖区进行执法活动。
怎么看都像是后娘养的啊，干着警察的活，却没有警察的身份。
的职责是什么？
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