第170章败走的第三舰队（2/9）
度才有所改善，但依旧是灰蒙蒙的。
相比之下，杭州虽然日出时间迟了几分钟，却因为遇上了多雨的月里难得非阴雨天，五读三十分时，天色早已半亮。
搜索和攻击滞后的第三舰队运兵船的任务，是由位于杭州的空军执行的。
月上旬的战争，杭州在月七日就已被红军解放，由于其是以守军“起义”的方式占领，杭州机场的设施完好无损地落入红军手。而后一个星期的时间里，大量本该在福建沿海卸载的进口物资，都改道在杭州湾卸货。
月七日杭州解放，月日这一天，第一艘美国货轮就接到无线电指示，改道杭州湾卸货，在这儿放下了大批杭州燃油和化学品。而后每天都有轮船靠岸，甚至到月十四红军和英日两国发生冲突时都没有停止。
“即使是战争，也不能来自自由资本主义国度的船长发财。”
在红军制定的大战略里，福建沿海都是可以放弃的，但江、浙两省的箐华地带，则要尽可能地保存。他们在江、浙两省以及上海这一带囤积了重兵。而杭州甚至是超过上海，空军聚集最多的地方。按计划，如果日本人想在这两地进行登陆作战，占尽主场优势的红军空军，将让他们付出最惨痛的代价。
上海那儿，仍然阴雨连绵，飞机难以起飞，所以索敌和攻击的任务就交杭州机场的红二师来执行。
上海地区由于洋人众多，情况复杂，出于保密的原因，以及天气恶劣，转场不易等诸多原因，红手拥有的最先进的战斗机暂时没有布置在这里。而离上海最近的杭州机场和新解放的南京机场。就成f90战斗机的“新窝”。
整整四十架f90战斗机现在就停在杭州机场上，除此之外有二十五架霍克ii战斗机——这批霍克飞机大都是前炮党空军的遗留，他们在高志航的率领下起义投靠了红军。新生的红色空军本就拥有极浓重的“东北背景”，许多红军飞行员和高志航这批起义飞行员甚至是师生关系，起义过来后，双方目前为止还相处融洽。
对于这些战前才起义的炮党飞行员，红军上层听从了林汉的建议，本着“疑人不用，用人不疑”的原则，依旧让他们架驶着自己的飞机。只是没有马上给他们换成更先进的f90战斗机。不过对于现有的霍克ii战斗机的运用。依靠德国专业人士的意见，红军决定在适当地时候，将其改为轰炸机和教练机使用。毕竟单翼机的时代已经到来，再让这款末代双翼机再在天上和敌人争夺制空权并不合适。
不过。在1935年。日本海军的装备的是二式战斗机。即使是霍克ii型，也可以轻易地在空军教其重新作人。
除了这两个型号的飞机外，杭州机场还停着三十余架型号各异的飞机。全是汉娜在战前从德国紧急运来，在福建登岸卸货组装，最后转场到杭州的新飞机。
他们包括十二架新式he51e型战斗机，该型是he51的重要改进型，其起落架已可收回，送进国正是要准备参加实战测试。
十二架hs129a型攻击机，这是刚刚通过测试的新飞机，装备空军试用还不到一个的新飞机，运到国时，整个德国也才生产了二十四架。
两架he111v型轰炸机，v表示这是试作机，同样的，这也是不成熟的产品。
首先发动攻击的就是hs129c型，四架hs129分为两组，仗着皮粗肉糙，两舰炮舰上6.5毫米防空机枪对他们来说就骚痒一般。在两百米高度，四机从两艘炮舰的船尾扫射到船头来了一个通场扫射。十二挺13毫米机枪穿透力大，火力更是极为凶猛，仅仅是两架飞机飞了一次“通场”扫射，两艘炮舰的露天甲板上就成了屠宰场似的人间地狱。十二大口径机枪的扫射下，弹者无不身体崩碎，打断手臂，打断打腿，打碎身体，打爆头颅者更
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